（Por que las Las Pastillas de Freno del Automóvil Son Más Propensos A Sonidos Anormales Después de Que Se Instalan Nueva）
Cuando el freno está a punto de moverse o el freno está a punto de detenerse, el modelo de transmisión automático clide. Esto se debe a que un vehículo de transmisión automático siempre genera torque siempre que esté en el engranaje D o R. La fuerza se presiona contra el disco de freno en la rueda de transmisión, y el manual solo escucha un aumento ocasional cuando la pendiente se aflace o el freno se presiona hacia abajo.
Cuando el freno del modelo de transmisión automática está medio elevado, el automóvil ha sido energizado, pero el disco de freno todavía está en el estado de medio freno. En este punto, hay mucha fricción entre el revestimiento de freno y el pinzas. Hacer sonidos resonantes. Las pastillas de freno hacen que este sonido se vuelva a invertir. Los modelos manuales generalmente no son necesarios, ya que no hay necesidad de frenar al comenzar.
Fabricante de pastillas de freno （Fábrica de Pastillas de Freno） Método de inspección:
Levante el automóvil, luego use la palanca del neumático para mover las ruedas y los brazos de soporte y verifique el buje del brazo inferior de la suspensión delantera en busca de daños. Determine el desgaste de la manga de goma, si encuentra daños, use el método de cuña de madera y luego pruebe la unidad para determinar si hay una falla. Después de reemplazar las mangas convencionales de goma de fábrica o marca, recuerde colocar las cuatro ruedas del vehículo.
Hay muchos problemas posibles:
1. Producir sonido de fricción entre el disco de freno y el disco de freno.
2. Hay un cuerpo extraño entre el disco de freno y el revestimiento de freno.
3. La razón de la calidad de las pastillas de freno: alto contenido de metal o mala calidad, el material de fricción es demasiado difícil.
4. Protrusión y soledad excesiva en el medio del disco de freno debido al tiempo de uso irregular o anormal y la fricción de contacto anormal con el (nuevo disco de freno).
5. El orificio del pasador fijo del cilindro de freno se usa naturalmente, y la hoja de prensa de primavera pierde su elasticidad. Sonido anormal debido a pistones atascados, oxidados o inflexibles
6. El sistema de frenos carece de líquido de frenos;
7. Deformación anormal del guardabarros del disco de freno, lo que resulta en fricción apretada con el disco de freno en la dirección opuesta;
Otras partes o componentes no están excluidos y están sujetos a resultados reales de las pruebas de vehículos. Especialmente cuando el automóvil frío no se inicia por completo, el automóvil caliente retrocedirá rápidamente y el freno es más fácil de sonar. Entonces no hay anomalías. Muchas marcas diferentes de automóviles son las mismas, no es un problema.
Cuando el freno es anormal, el automóvil no vibrará ni vibrará, no sentirá el equilibrio inercial en ambos lados del automóvil y no sentirá que una de las cuatro esquinas del automóvil se hunda. Ninguno de los puntos anteriores puede descartar que "el sonido proviene del poder de los edificios". Si "el sonido proviene de un edificio de emergencia en el guan", entonces el problema no solo se está revertiendo, el automóvil hará un sonido anormal y no frenará el golpe de velocidad, y la dirección se volverá inestable.
Además del ruido anormal, no hay otros problemas, lo que significa que no hay problema con el vehículo en sí. Somos un fabricante de pastillas de freno, el ruido anormal puede eliminarse solo verificando si el material de fricción de las nuevas pastillas de freno （Pastillas de Freno Auto） es difícil o no es perfectamente coincidente. Por supuesto, si no está seguro de su propio juicio, puede verificar la causa raíz del problema varias veces.
Tiempo de publicación: sep-03-2024