Cuando la rueda está sumergida en agua, se forma una película de agua entre la pastilla de freno y el disco/tambor de freno, reduciendo así la fricción, y el agua en el tambor de freno no es fácil de dispersar.
Para los frenos de disco, este fenómeno de falla del freno es mejor. Debido a que el área de la pastilla de freno del sistema de frenos de disco es muy pequeña, la periferia del disco está expuesta al exterior y no puede mantener gotas de agua. De esta manera, debido al papel de la fuerza centrífuga cuando la rueda gira, las gotas de agua en el disco se dispersarán automáticamente, sin afectar la función del sistema de frenos.
Para los frenos de tambor, pise el freno mientras camina detrás del agua, es decir, pise el acelerador con el pie derecho y el freno con el pie izquierdo. Paselo varias veces, y las gotas de agua entre las pastillas de freno y el tambor de freno se eliminarán. Al mismo tiempo, el calor generado por la fricción lo secará, de modo que el freno volverá rápidamente a la sensibilidad original.
Tiempo de publicación: mar-07-2024