Algunos métodos de mantenimiento y revisión de automóviles comúnmente utilizados

Para el automóvil, además de conducir, también necesitamos obtener más información sobre el mantenimiento y el mantenimiento del automóvil, lo siguiente es un vistazo a estos, puede usar métodos de mantenimiento y mantenimiento del automóvil.

1, reemplazo oportuno de "cinco aceite y tres líquidos"

Al interior del automóvil, "cinco aceite y tres líquidos" es la atención principal del automóvil en el mantenimiento diario, "Five Oil" se refiere a: aceite de freno, aceite, combustible, aceite de transmisión, aceite de dirección.

"Tres líquidos" se refiere a: electrolito, refrigerante, agua de vidrio. Estos están casi en el mantenimiento diario, el propietario debe prestar atención al lugar, el propietario puede ser difícil de reemplazar, pero se puede observar si es suficiente, ya sea metamórfica, etc.

2. Miedo al "aceite"

El elemento del filtro de papel del filtro de aire seco del motor tiene una fuerte absorción de humedad, como el aceite, que es fácil de dibujar la mezcla de mayor concentración en el cilindro, de modo que la cantidad de aire es insuficiente, el consumo de combustible aumenta, la potencia del motor se reduce y el motor diesel también puede causar "automóvil volador".

Si la cinta de triángulo está manchada de aceite, acelerará su corrosión y envejecimiento, y es fácil resbalar, lo que resulta en una eficiencia de transmisión reducida.

3. El encendido del coche es difícil

Si el motor del automóvil comienza durante más de 30 segundos, es difícil que el automóvil se encienda. Hay muchas razones para las dificultades de encendido del automóvil, como las dificultades de encendido causadas por el carbono del automóvil, en este momento, solo necesitamos limpiar el acelerador y el depósito de carbono de entrada y la boquilla de combustible en la línea.

4. Controle el tiempo de calefacción

En el invierno, muchos propietarios tendrán el hábito de calentar el automóvil, pero no pueden controlar el tiempo de calentar bien el automóvil, de hecho, la forma correcta de calentar el automóvil no se inicia después de la velocidad hacia abajo, puede ser 2-30.