¿Cómo encajan las nuevas pastillas de freno?

Muchos conductores en realidad no lo saben, después de que el automóvil cambió las pastillas de freno nuevas, es necesario rodar las pastillas de freno, por qué algunos propietarios cambiaron las pastillas de freno aparecieron un sonido de freno anormal, porque las pastillas de freno no rodaron, comprendamos algunos conocimientos de las pastillas de freno.
Pregunta 1: ¿Por qué es necesario asentar las pastillas de freno recién compradas?
No coincide con el disco de freno que usamos antes.
Permítanme poner un ejemplo, es decir, se reemplazan sus nuevas pastillas de freno, la superficie de la pastilla de freno es relativamente plana, el disco de freno porque se usa el delantero, generalmente tenemos dos pastillas de freno con un disco de freno.
Cuando se utiliza el disco de freno, su superficie de contacto no es pacífica debido al uso y desgaste que tiene delante. Las pastillas de freno nuevas y los discos de freno viejos, cuando están uno al lado del otro, es muy parecido a cuando pones una pastilla de jabón en la tabla de lavar y la frotas de un lado a otro. Fácil de causar daños a las nuevas pastillas de freno.
Imagínese, en primer lugar, que su área de contacto es relativamente pequeña y su fuerza de frenado será peor que la original.
En segundo lugar, provoca una abrasión más rápida y violenta, y la tabla de lavar elimina el jabón, como una patata.
Pregunta 2: ¿Qué debemos hacer con las nuevas pastillas de freno? ¿Cuáles son los métodos de rodaje de las pastillas de freno?
¿Qué vamos a hacer con las nuevas pastillas de freno? Si no se molesta, tiene sentido utilizar este método.
Molienda de campo
El auto va como a 90 millas por hora, y luego los frenos se mueven suavemente de puntillas hacia allí, sólo un poquito, cuando sientas que las pastillas de freno tocan el disco de freno, simplemente avanza de puntillas suavemente hacia allí. Déjalo ir y muele por ahí. Entonces ¿cuánto tiempo va a tomar? Es como pasar de 90 millas por hora a 10 o 20 millas por hora. No hace falta ser muy estricto para mirar fijamente el cronómetro de allí, casi ralentizar. Repita este método de dos a cuatro veces y básicamente estará bien.
Frenado más uniforme que el normal
Entonces algunos amigos pueden pensar, estás tan rechinando, ¿eso y mi uso normal del freno tienen algo que ver con eso? Haremos esto a la ligera, será relativamente uniforme y luego el efecto será mejor.
Si acaba de colocar pastillas de freno nuevas y se frena repentinamente, es posible que en realidad sea la tabla de lavar la que haya raspado un gran trozo de jabón, y no es propenso a esta situación después de pulirla.
Pero muchos amigos a menudo no tienen este tipo de condiciones del camino, o tecnología, o condiciones, o tiempo para hacer esto, para darles una solución simple.
Rectificado mecánico (las pastillas de freno entran más rápido)
Cuando reemplace las pastillas de freno nuevas, dígale a su reparador que me ayude a pulirlas, no hace falta decir que algunos de los maestros las pulirán, para evitar que las pastillas de freno suenen, después de todo, no hay tiempo de trabajo para volver a abrirlas. De hecho, el pulido no afectará la vida útil de las pastillas de freno, el pulido es solo el pulido de las esquinas, las pastillas de freno se producen principalmente en la parte media del freno.