• El sistema de frenos está expuesto al exterior durante mucho tiempo, lo que inevitablemente producirá suciedad y óxido;
• En condiciones de trabajo a alta velocidad y alta temperatura, los componentes del sistema son fáciles de sinterizar y corroer;
• El uso prolongado causará problemas como mala disipación de calor del sistema, sonido anormal de los frenos, atascamientos y dificultad para retirar los neumáticos.
El mantenimiento de los frenos es necesario.
• El líquido de frenos es extremadamente absorbente. Cuando el automóvil nuevo funciona durante un año, el aceite de frenos inhalará aproximadamente el 2% del agua y el contenido de agua puede alcanzar el 3% después de 18 meses, lo que es suficiente para reducir el punto de ebullición del freno en un 25%, y el Mientras más bajo sea el punto de ebullición del aceite de frenos, es más probable que se produzcan burbujas, formando una resistencia al aire, lo que resulta en fallas o incluso fallas en los frenos.
• Según las estadísticas del departamento de control de tráfico, el 80% de los fallos de los frenos en accidentes se deben a un contenido excesivo de aceite y agua y a la falta de mantenimiento regular del sistema de frenos.
• Al mismo tiempo, el sistema de frenos se ve muy afectado por el entorno de trabajo; una vez que falla, el coche se vuelve como un caballo salvaje. Es particularmente importante limpiar la adherencia y el lodo en la superficie del sistema de frenos, fortalecer la lubricación de la bomba y el pasador guía y eliminar el ruido anormal de los frenos para garantizar la seguridad de la conducción.
Hora de publicación: 10 de abril de 2024