Guardia corporal con "mancha de aceite"
En algunos autos, cuando el ascensor se levanta para mirar el chasis, puedes ver que en algún lugar del guardia del cuerpo, hay una obvia "mancha de aceite". En realidad, no es aceite, es una cera protectora aplicada al fondo del automóvil cuando sale de la fábrica. Al usar el automóvil, estas cera, derretidas por calor, formaron una "grasa" que no es fácil de secar. En este caso, no hay necesidad de tubos, y no hay necesidad de gastar esfuerzo para eliminar la cera derretida, ¡sin ningún impacto!
Al invertir y poner en la marcha atrás, la marcha atrás no se puede colocar en la marcha atrás después de presionar el embrague
Conduciendo un auto por turnos manual, creo que la mayoría de mis amigos se han encontrado con tal situación, cuando el vehículo necesita revertirse y colgar en la marcha atrás, no se puede colgar la marcha atrás, pero muchas veces la marcha reversa que cuelga sin ninguna dificultad, y a veces solo una pequeña fuerza puede responder a la "espera". Debido a que la marcha de reversa de transmisión manual general no está equipada con el sincronizador que tiene el engranaje hacia adelante, y el extremo frontal de la marcha atrás no está disminuida, lo que conduce a una sensación de suerte cuando el engranaje directo se cambia a la marcha atrás, cuando el tiempo es correcto, el engranaje y los dientes de la marcha inversa están en la misma posición, será bastante suave.
Ruido del vehículo
Si se trata de un auto de alta gama. Un coche de bajo grado. Autos importados. Autos nacionales. Autos nuevos. Todos los autos viejos tienen problemas de ruido para diversos grados. El ruido interior proviene principalmente del ruido del motor. El ruido del viento, el ruido de la suspensión de resonancia del cuerpo y el ruido de los neumáticos, etc. Cuando el vehículo conduce, el motor funciona a alta velocidad y su ruido pasa a través del firewall. La pared inferior se pasa al auto; La resonancia corporal generada por el automóvil que conduce en la carretera bachada, o la ventana que se abre a alta velocidad no puede generar resonancia se convertirá en ruido. Debido al espacio estrecho en el automóvil, el ruido no se puede absorber efectivamente, y a veces el impacto entre sí resonará en el automóvil. Durante la conducción, el ruido generado por el sistema de suspensión del automóvil y el ruido generado por los neumáticos se transmitirán al automóvil a través del chasis. Diferente suspensión. Diferente marca de neumáticos. El ruido producido por diferentes patrones de neumáticos y la presión de los neumáticos diferentes también es diferente; El ruido del viento generado por diferentes formas del cuerpo y diferentes velocidades de conducción también es diferente. En general, cuanto mayor sea la velocidad, mayor es el ruido del viento.
Tiempo de publicación: abril-15-2024