El tubo de escape trasero está goteando
Se cree que muchos propietarios se han encontrado con agua de goteo en el tubo de escape después de la conducción normal, y los propietarios no pueden evitar entrar en pánico cuando ven esta situación, preocupándose por si han agregado gasolina que contiene agua excesiva, que es tanto el consumo de combustible como el daño al automóvil. Este es un alarmismo. El fenómeno del agua de goteo en el tubo de escape no es una falla, sino un fenómeno normal y bueno, porque cuando la gasolina se quema completamente durante el proceso de conducción, la gasolina completamente quemada generará agua y dióxido de carbono. Cuando termine la conducción, el vapor de agua pasará a través del tubo de escape y se condensará en gotas de agua, lo que goteará por el tubo de escape. Entonces, esta situación no es nada de qué preocuparse.
Hay un "golpe" en la marcha atrás
Con un auto de transmisión manual, creo que muchos amigos han encontrado tal situación, a veces colgar el paso de marcha atrás en el embrague no puede colgar, a veces es bueno colgar. A veces se puede colgar un poco de fuerza, pero estará acompañado por un sonido de "explosión". ¡No te preocupes, este es un fenómeno normal! Debido a que la marcha inversa de transmisión manual general no está equipada con el engranaje hacia adelante tiene el sincronizador, y el frente del diente de la marcha atrás no está disminuida. Esto da como resultado el anillo colgando en la marcha atrás "por pura suerte". Afortunadamente, los dientes del anillo y los dientes de la marcha atrás en una posición, es fácil colgar. Un poco, puede colgar con fuerza, pero habrá un sonido, demasiado, no puede colgar. En el caso de no colgar, se recomienda colgar primero en el equipo delantero para mover el automóvil, y luego pisar el embrague, colgar la marcha inversa, absolutamente no se puede preocupar, con "violencia" para resolver.
Tiempo de publicación: abril-15-2024