1. ¿Por qué se desgastan las pastillas de freno de los coches?
El desgaste parcial de la pastilla de freno se debe principalmente al atasco del pistón de la pinza, a la falta de sincronización del pistón del cilindro de freno (para frenos de tambor) y al atasco debido a una mala lubricación del pasador guía. El efecto es reducir la eficiencia de frenado, acortar la vida útil de la pastilla de freno y generar ruido. Solución: Verifique el reinicio del cilindro de freno y el pasador guía, limpie la pinza de freno con el limpiador Brake Deep Care Kit o lubrique el cilindro de freno y el pasador guía, y reemplace la camisa del freno.
2. ¿Por qué hay grasa en la superficie de las pastillas de freno （pastillas de freno auto）?
Debido a la formación de aceite en la superficie del fabricante de las pastillas de freno debido al almacenamiento de la pastilla de freno o al funcionamiento inadecuado durante el proceso de instalación, el impacto es: el recorrido del pedal del freno es largo, el freno es suave, la eficiencia del freno es reducido y la dirección de dirección está apagada. La solución: si hay aceite en la superficie del disco, use el kit de mantenimiento de la profundidad del freno para limpiar el disco y reemplazar la pastilla de freno muy engrasada.
3. ¿Por qué hay puntos duros en la superficie de las pastillas de freno de coche?
La razón principal de la aparición de puntos duros en la superficie es que la mezcla no es uniforme durante la producción del disco de freno, o que el tamaño de las partículas de la materia prima utilizada es grande o contiene otras impurezas. Estos puntos duros tienen un gran impacto en el rendimiento de frenado y pueden dañar los discos de freno. Para pérdidas más rápidas y ruido de frenos, la solución es sustituir las pastillas de freno.
4. ¿Por qué el borde de la pastilla de freno del fabricante de pastillas de freno de automóvil se vuelve blanco y produce escoria?
Un retorno deficiente del cilindro de freno, el desgaste prolongado de las pastillas de freno, una falla del sistema de estacionamiento, una fuerza de frenado excesiva o una mala conducción pueden provocar que los bordes del freno se vuelvan blancos y escoria. Reduzca el coeficiente de fricción, de modo que el consumo de material de fricción sea demasiado, quebradizo, agrietado, etc. La solución: limpiar y lubricar los pasadores guía del freno y el cilindro. Si el pasador de guía del freno y el cilindro están dañados, se deben reemplazar. Determine si se deben reemplazar el disco de freno y las pastillas de freno según la situación. La pastilla de freno también puede ser un producto de calidad inferior.
5. ¿Por qué las pastillas de freno de los automóviles tienen escalones?
La razón principal del disco de freno escalonado se debe a la coincidencia incorrecta del disco de freno y el disco de freno. Al frenar, se producen chirridos y sacudidas del pedal del freno. Al mismo tiempo, la pastilla de freno no se puede utilizar para un desgaste normal. La solución se basa en el hecho de que la situación real determina si se deben sustituir el disco de freno y la pastilla de freno.
Hora de publicación: 05-sep-2024