1. ¿Por qué se desgastan las pastillas de freno para el automóvil?
El desgaste parcial del revestimiento de freno se debe principalmente a la interferencia del pistón de la calibre, la sincronización del pistón del cilindro de freno (para los frenos del tambor) y la interferencia debido a la mala lubricación del pasador de guía. El efecto es reducir la eficiencia de frenado, acortar la vida útil del revestimiento de frenos y generar ruido. Solución: verifique el reinicio del cilindro de freno y el pasador de guía, limpie la pinza de freno con limpiador de kit de cuidado profundo de freno o lubrique el cilindro de freno y el pasador de guía, y reemplace el revestimiento de freno.
2. ¿Por qué hay grasa en la superficie de las pastillas de freno （Pastillas de Freno Auto）?
Debido a la formación de aceite en la superficie del fabricante de la pastilla de freno debido al almacenamiento del revestimiento de freno o una operación inadecuada durante el proceso de instalación, el impacto es: el recorrido del pedal del freno es largo, el freno es suave, la eficiencia del freno se reduce y la dirección de dirección está apagada. La solución: si hay aceite en la superficie del disco, use el kit de mantenimiento de la profundidad del freno para limpiar el disco y reemplace el revestimiento de freno muy engrasado.
3. ¿Por qué hay puntos duros en la superficie de las pastillas de freno （Pastillas de Freno Coche）?
La razón principal de la aparición de puntos duros en la superficie es que la mezcla no es uniforme durante la producción del disco de freno, o el tamaño de partícula de la materia prima utilizada es grande o contiene otras impurezas. Estos puntos duros tienen un gran impacto en el rendimiento de frenado y pueden causar discos de freno. Para pérdidas más rápidas y ruido del freno, la solución es reemplazar las pastillas de freno.
4. ¿Por qué el borde de la pastilla de freno del fabricante de pastillas de freno de automóvil （Fábrica de Pastillas de Freno） se pone blanca y produce escoria?
El mal retorno del cilindro de freno, el desgaste a largo plazo de la pastilla de freno, la falla del sistema de estacionamiento, la fuerza de frenado excesiva o la conducción deficiente pueden conducir al borde blanco del freno y la escoria. Reduzca el coeficiente de fricción, de modo que el consumo de material de fricción sea demasiado, frágil, crack, etc. La solución: limpie y lubrique los pasadores de la guía de freno y el cilindro. Si el pasador de la guía de freno y el cilindro están dañados, deben reemplazarse. Determine si reemplazar el disco de freno y las pastillas de freno de acuerdo con la situación. El revestimiento de freno también puede ser un producto de calidad inferior.
5. ¿Por qué las pastillas de freno para automóvil tienen pasos?
La razón principal del disco de freno escalonado se debe a la coincidencia incorrecta del disco de freno y el disco de freno. Al frenar, se producen gritos y temblores del pedal del freno. Al mismo tiempo, el revestimiento de freno no se puede usar para el uso normal. La solución se basa en el hecho de que la situación real determina si el disco de freno y el revestimiento de frenos deben ser reemplazados.
Tiempo de publicación: sep-05-2024