Lo primero que debe decir es que siempre que la diferencia de desgaste entre las pastillas de freno izquierda y derecha no sea muy grande, es normal. Debe saber que el automóvil en diferentes carreteras, diferentes esquinas de la fuerza de las cuatro ruedas, la velocidad, etc., no es consistente, la fuerza de frenado será inconsistente, por lo que la desviación del desgaste de la piel del freno es muy normal. Y la mayoría de los sistemas ABS de los automóviles actuales tienen EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado), y algunos son más estándar con ESP (sistema electrónico de estabilidad del cuerpo), y la fuerza de frenado de cada rueda está "distribuida a pedido".
Primero, el principio de funcionamiento de las pastillas de freno
Cada pastilla de freno de rueda está compuesta por dos partes internas y externas, que están conectadas por dos varillas telescópicas. Al pisar el freno, las dos pastillas de freno sostienen el disco de freno. Al soltar el freno, las dos pastillas de freno se mueven a lo largo de la varilla telescópica a ambos lados y dejan el disco de freno.
Segundo, causa el desgaste de la pastilla de freno izquierda y derecha de las causas inconsistentes
1, la velocidad de desgaste es principalmente con el disco de freno y el material de la pastilla de freno tiene una relación directa, por lo que el material de la pastilla de freno no es uniforme es una posibilidad.
2, a menudo giran el freno, la fuerza de las ruedas izquierda y derecha está desequilibrada, lo que también conducirá a un desgaste inconsistente.
3, un lado del disco de freno puede deformarse.
4, el retorno de la bomba de freno es inconsistente, como un lado del perno de retorno de la bomba sucio.
5, la diferencia de longitud entre el tubo de freno izquierdo y derecho es un poco grande.
6, la varilla telescópica está sellada por la manga de sellado de goma, pero si el agua o la falta de lubricación, la varilla no puede ser libremente telescópica, la placa externa después del freno no puede dejar el disco de freno, la pastilla de freno será desgaste adicional.
7, los lados izquierdo y derecho del tiempo de freno es inconsistente.
8. Problema de suspensión.
Se puede ver que, en general, esta situación debe ser causada por un frenado unilateral insuficiente o un arrastre unilateral. Si es la misma rueda de dos pastillas de freno desgaste, debe centrarse en verificar si el material de la pastilla de freno es consistente, el retorno de la bomba de freno es bueno, el soporte de la bomba se deforma. Si el desgaste entre las ruedas izquierda y la derecha es desigual, debe verificarse enfáticamente si el tiempo de frenado en los lados izquierdo y derecho del freno coaxial es consistente, si la suspensión está deformada, si la placa inferior del cuerpo de la suspensión está deformada y si la elasticidad de la bobina de la bobina de la suspensión se reduce.
Tiempo de publicación: Dic-20-2024